| 名称 |
日期 |
Assessing the purpose of maritime weeks (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月25日 |
Panamax boxship value destruction unparalleled in recent history (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月24日 |
Logic needed for dry bulk shipping recovery (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Seatrade Maritime News) |
2016年11月23日 |
LNG shipping market recovery begins now: Stanchart (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Seatrade Maritime News) |
2016年11月23日 |
Hong Kong debate makes the case for geared eco ultramaxes (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月23日 |
Fuel source uncertainty to rein in dry bulk vessel ordering (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Lloyd's List) |
2016年11月23日 |
China Merchants chairman confident shipping is on upward trend (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月22日 |
Contrasting fortunes for the LNG and LPG trades (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月22日 |
'Political blundering over economic sense': Hanjin's demise attacked (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Splash24/7) |
2016年11月22日 |
Existing ships may turn to marine gasoil to meet lower sulphur caps (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Lloyd's List) |
2016年11月22日 |
Political blundering and ego caused Hanjin's demise (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Lloyd's List) |
2016年11月22日 |
Trump protectionism could boost One Belt, One Road (English Only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Lloyd's List) |
2016年11月21日 |
China to capitalize on Belt and Road amid Trump's protectionism (English only)
(来源: 这连结会以新视窗打开。JOC) |
2016年11月21日 |
香港船东会主席赞扬香港海运港口局举办首届香港海运周(只有英文)
(来源: 这连结会以新视窗打开。Hong Kong Maritime Hub) |
2016年10月12日 |
